巨大的深坑直直地从地表凹陷而下，不断向着地心延伸进去，黑黄的土地上满目疮痍，俄罗斯米尔内钻石矿坑好似人类留给地球的一块“伤疤”。
米爾内钻石矿坑位于俄罗斯西伯利亚东部的米尔内市，这里出产了全球23%的钻石，价值估计高达130亿英镑（约合1112亿元人民币），堪称“世上最值钱的坑洞”。同时，它也是全世界最深的钻石矿坑和第二大人工挖掘产生的巨坑，仅次于已经开采超过100年的美国宾汉峡谷铜矿。
遗憾的是，浩大的工程和巨额的财富并没有带动这个地方走向繁荣，相反，由于气候恶劣、物资匮乏，当地居民全都“捧着钻石讨饭”。矿坑的存在，连同米尔内市，长期以来都是俄罗斯的一个谜。
神奇的洞穴磁场美丽的雪原风光米尔内钻石矿坑是一个极其巨大的漩涡状洞穴，洞的入口直径达1200米，深约525米，相当于161层楼高。一辆有效载荷200～220吨的Blaze矿山车，从地面开到洞穴的底部需要2个小时。跟这座巨大的矿坑相比，Blaze作为世界最大的卡车之一，行驶其间也只不过是一个小黑点而已，宛如一只蚂蚁；周围的房屋在这个深渊面前也显得渺小不可言，仿佛瞬间会被吸附进去一样。
从空中俯瞰，整个矿坑如同漩涡一般慢慢陷入大地的最深处，黑黄苍凉的土壤向着地心无限延伸，一眼望不到底，细细凝视，好像怪兽张着血盆大口，一不小心就会把你吞入腹中，令人心生恐惧。如果走进观看，漏斗似的洞穴，又像是天然的石梯田，一层一层地环绕，仿佛古树一圈圈的年轮。看着载满钻石的矿山车缓慢从身边驶过，在感受钻石资源豪气的同时，也不禁感叹人类的“鬼斧神工”。
米尔内矿坑又大又深，使得洞坑内部磁场与地表上空的空气形成强大气流。如果质量过轻的小型飞机，尤其是直升机从矿坑上空飞过，螺旋桨所产生的浮力会忽然减弱，强烈的气流扰动直接影响直升机的飞行高度，极其容易发生意外坠机，非常危险。而且低空飞行时，原本就更容易受周围复杂的环境影响，这也是直升机进入峡谷或瀑布等特殊地形时，容易与山体相撞、坠毁的原因。在俄罗斯的空难历史中，一半以上的飞行事故都发生在直升机一类的小型飞机上。此外，米尔内钻石矿坑位于西伯利亚腹地，靠近北极圈，每年冬季长达7个月，风雪交加的极端天气也大大增加了低空飞行的风险。因此，出于安全考虑，米尔内矿坑上空区域仿佛被飞行员默认一般，成为了禁飞区。
独特的地形使得米尔内矿坑看起来有些阴森恐怖，冰天雪地、荒凉原始似乎成了这里的代名词，再加上“会把飞机吸入地底”的传闻，甚至有人把这里称作“地狱之门”。然而，人烟稀少、美轮美奂的北境风光却给米尔内矿坑平添了一份祥和与宁静：白雪皑皑的山脉绵延不绝，成片的针叶林郁郁葱葱，茂密的森林里生活着北地特有的熊、鹿和狼，还有珍贵的西伯利亚虎，它们在这里自由地奔跑，繁衍生息。天气晴朗的时候，潺潺流水宛如一条柔美的丝带，淌过风景如画的山谷，阳光洒在水面，犹如星星点点的金光。当地人相信，钻石出现在这片土地上，是因为它们从一个神仙冻着的手里掉落了下来，是神仙无意间赐予这片土地珍贵的财宝。
可以生钱的“聚宝盆”前苏联的绝密项目那么，米尔内矿坑是怎样被发现的呢？这要追溯到上世纪五十年代。
1955年，在西伯利亚的雅库特西部，伊列利亚赫河旁，也就是后来的米尔内市，三名前苏联地质学家在外出考察时发现了一处金伯利岩——一种由金云母、镁铝榴石、橄榄石和其他矿物组成的偏碱性的超基性岩，旧称角砾云母橄榄岩。这可不是一般的石头，而是产金刚石的最主要火成岩之一，因1887年发现于南非金伯利而得名。简单来说，这就表示此地是金刚石的原始矿床，蕴含着丰富的钻石资源。地质学家们既震惊又兴奋，经过一番详细讨论和严谨考察，他们选出尤里·哈巴丁作为代表，向莫斯科发去一封加密电报，内容是：“我们点燃了和平之路，太棒了！”
远离城市工业化的污染，寒冷的西伯利亚雪原则是动物们的乐土，健硕的西伯利亚虎飞速在林中奔跑，棕熊从冰水中抓鱼作为它的美餐，山脚下的牦牛、海鸥是那样的悠闲自在。
两年后，一起考察的三名地质学家分别被授予“列宁奖”“卓越贡献奖”和“光辉勋章”，以表彰他们的卓越贡献。当时的苏联领导人赫鲁晓夫在颁奖现场激动地宣布：自1940年～1950年多次探险失败后，苏联终于在西伯利亚找到了巨大的钻石矿，预计储量占全球23%以上。
紧接着，一项浩大的开采工程拉开了序幕……
1958年，赫鲁晓夫正式下令进行钻石挖掘。由于当初地质学家发去莫斯科的电报中把这里称作“和平之路”，所以，采矿场也叫做“和平矿场”。
然而，开采工作并不容易。西伯利亚坚硬的冻土地貌，使得在矿上作业异常艰难，就算启动喷气发动机试图将其融化也不一定能成功，甚至必须得用上炸药。
即便如此，面对这样一个可以生钱的“聚宝盆”，再大的困难都可以克服。随着采矿业的推进，矿场越挖越大，也越挖越深，伴随其发展起来的，还有周边矿场工人的居住点。1959年，苏联政府在该地区设立了米尔内市。
在此后的30年，米尔内矿场的开采一直没有停息，重型机械每天沿着螺旋状道路来来回回地输送矿石。据统计，30年里，矿场始终保持着每年千万克拉的钻石产量，其中宝石级约占20%，最大单体钻石出土于1980年，重达342.5克拉（68.5克，公开标价5000万美元）。直到1990年，挖到340米深度时，年产量才降低到200万克拉。随着米尔内钻石矿场的发展，南非的戴比尔斯钻石公司一度受到威胁，后者出产了当时世界上大部分的钻石。
在前苏联时期，政府将米尔内矿场的用途视作最高机密。据英国广播公司报道：“在没有特别许可的情况下，严禁外人进入米尔内，当局对任何外国人都持相当怀疑的态度。”
无数珍贵的钻石从这里诞生，转化为巨额的财富充入国库。这些钱被拿去做了什么科研项目，还是买了何种新型武器，没有人知道。相传，当时矿场开采的主要收入为前苏联冷战提供了绝大部分军费。又或许，正是因为米尔内矿场长期稳定的高产，源源不断的财富，才帮助苏联在经历二战的摧残后，依然能成为与美国对抗的超级大国。
上世纪末，由于钻石产量逐渐降低，因此在苏联即将分崩离析前，政府决定暂停开采。1991年苏联解体后，米尔内钻石矿场由俄罗斯国家控股的钻石开采企业埃罗莎经营。在此后的十多年间，曾两度传出米尔内矿场关闭的消息，可是很快就有人表示质疑：矿坑所在的米尔内市，在2002年决定扩建机场。此时的俄罗斯外部贸易封锁、进出口被限制，内部经济萧条、人均收入骤降，可谓到了“内忧外患”的地步。在这种关键时期，政府竟然还会考虑在西伯利亚腹地（离莫斯科直线距离4000公里），只有3.8万人口的米尔内扩建机场？原因似乎只有一个——缺钱了的俄罗斯急需大量资金，而米尔内钻石矿场仍在开采。
极端的贫富反差当地居民“捧着钻石讨饭”不管质疑是否成立，可以确定的是，正是由于米尔内矿坑的泼天财富，米尔内市才得以建立和发展，并被称为俄罗斯的“钻石之都”。
生活在米爾内市的人们大多都在替埃罗莎公司挖矿做工，无数的钻石一车车地产出，然而生活物资的匮乏使得当地居民仍然处于极度贫穷的窘境。
米尔内是一个单企业城市，采矿是其诞生的源头，也是唯一的产业，当地居民多是钻石矿工和他们的家属。不过，尽管钻石满地，但这里的居民生活并不富裕。
“在我刚搬来这里的时候，我以为自己会被钻石包围。”一位从雅库茨克嫁到米尔内的家庭主妇说。实际上，钻石都归国家所有，开采是受到严格控制的，采出来的钻石禁止从矿上带出。而且，真正富裕、生活优渥的也只有领导阶层的少部分人。
因此，米尔内市虽然拥有丰富的钻石资源，却穷得一塌糊涂。在身处21世纪的现代社会，这里基础建设的落后简直令人震惊。交通极为不便，导致它的封闭程度甚至比西伯利亚的雅库茨克和马加丹更甚：雅库茨克目前已开通铁路，马加丹至少还有M56号联邦公路和港口，而米尔内不仅没有连通联邦公路，离最近的火车站还有1200公里距离，数万人的生活用度都只能依赖机场转运，更不用说* 通讯和网络信号覆盖了。可谓是：出行全靠走，交流全靠吼，钻石铺满地，别的都没有。
此外，由于地处北极圈，这里的气候非常寒冷，冬季长夏季短，平均气温在零下40℃，最低能达到零下60℃，农作物根本无法生长，因此水果蔬菜在当地非常紧缺。所以，比起天天都能看到的钻石，米尔内人更渴望新鲜的食物。
2004年，俄罗斯政府最终决定关闭米尔内矿场，至此，这座运行长达46年之久的钻石矿场正式停工，只留下一个硕大无比的“伤口”深陷地表。有人曾提议把这个坑填平，不过挖了近半个世纪的庞大体积想要全部填平，需要的人力和物力简直让人却步，所以，天文数字的“填坑费”让俄罗斯政府放弃了这条建议。也有人提议将矿坑利用起来，开发成旅游景点。但是，米尔内极不友好的地理环境再次把人劝退，钻石在这里都不值钱了，谁又愿意顶着北极圈的严寒，大老远地专门来看一个“坑”呢？
米尔内的未来将何去何从，不得而知。但不管怎样，一路走来，它也创造了属于自己的精彩故事。这座世界最深钻石矿坑的秘密，依旧等着更多人前来探寻……
