中国四大汽车集团是:一汽、东风、SAIC和长安。都是很早就创立了自己的品牌。比如2002年诞生的一汽奔腾，但时至今日，只有长安和SAIC自主品牌发展起来，另外两大车企:一汽和东风自主品牌都在日益跨越。
长安是四大国有汽车集团级基金中最小的，但却是发展最好的，品牌知名度最高的，燃油车技术积累最丰富的。
中国长安汽车品牌是100%国有汽车品牌，完全没有外资和民企的股份。而且长安汽车一直是国有超大型企业。早在2010年，其累计销售168万辆(包括长安福特长安马自达)，成为全球第13大汽车公司。其中，长安自主品牌在2015年首次突破100万辆大关。这是中国自主品牌首次突破年销量100万台，意义重大。
但长安的合资企业:长安马自达、长安福特、长安林肯和长安铃木远远落后于一汽大众、一汽丰田、东风日产和东风本田。
所以在四大汽车集团中，长安老实说整体规模实力最弱。不过长安自主品牌发展最强。
长安汽车原名:华南工业汽车，中国四大汽车集团之一，总部设在北京。长安汽车成立于2005年12月，股东为中国兵器装备集团公司和中国航空空工业集团公司。
很多业内专家都分析过，为什么长安能在“共和国长子”中以强手脱颖而出。其长安CS75 PLUS家族2020年销量26.7万辆，2021年28万辆，稳中有升，势不可挡。
在中国新能源汽车还在苦苦积累技术的阶段，中国自主品牌能和合资车抗衡的只有两款车，一个是吉利帝豪EC7，一个是2021年总销量17万辆的国有品牌车长安逸动。其中，这款车拥有1.4T蓝鲸涡轮增压发动机，160马力峰值扭矩260牛·米，比大众的EA211 1.4T发动机更强，甚至比本田雅阁的1.5T发动机更强劲。
同时长安逸动轿车匹配长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，换挡仅需9秒，百公里加速！一辆2.0T ++爱信8AT长安UNIV轿跑，百公里加速可以缩短到6秒，这款车价格不超过13万。长安燃油车居然有大众迈腾380TSI，福特新蒙迪欧，本田混动雅阁的实力？
SAIC出口一直是中国第一自主品牌！
魔都诞生的SAIC，虽然主要利润和名气都是上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱带来的，但是旗下的MG、荣威、大通三大自主品牌也发展的很好。
SAIC三大自主品牌名爵、荣威、大通，国内销量一般，现在主要出口到世界100多个国家和地区。
2021年出口69万台的SAIC已经赚了无数外汇。SAIC出口的大部分都是MG品牌。该品牌于2007年被SAIC从英国收购，现在它被出口回英国以获得良好的市场销售。荣威品牌也是SAIC早年收购的英国罗孚品牌和罗孚75技术，并以此为基础打造了荣威品牌。
罗孚和荣威有类似的logo设计。相比一汽奔腾和一汽红旗，购买SAIC的两个自主品牌。2021年，SAIC MG品牌全年总销量为47.2万辆，但大部分都出口到海外市场，MG export甚至将海外热销SUV宝骏530打上“MG”标识，再出口到印度等国家，获得不错的销售成绩。
SAIC荣威在2021年售出了375，000辆。
SAIC大通2021年共销售18.3万辆，出口欧美发达国家，成绩显著。
长安和SAIC发展势头较好，尤其是长安自主品牌深耕国内市场，出口量非常难得。SAIC荣威、名爵和大通的主要目标是海外市场，主要用于出口。在四大汽车集团中，长安品牌非常重视三大汽车零部件的自主研发，长安的合资企业规模小，销量低。长安不是靠合资来维持生计的，大部分利润来自自主品牌。
但是一汽和东风完全不一样。他们合资的规模太大了，可以躺着赚钱。何必去研发自主技术呢？仅一汽-大众一家合资工厂，2021年总销量竟然达到186万辆，东风日产2021年总销量达到113.5万辆。那么，东风和一汽还需要苦心研发自主品牌燃油车的三项技术吗？根本不需要，躺着赚就行了。
长此以往，自然技术越俎代庖，自主品牌销量差，品控一般，设计一般，很难出人头地。
